கிங்காய் எக்ஸ்பிரஸ்வே நிலையத்தின் 60203㎡ திட்டத்தின் காரணமாக ஹியென் அதிக நற்பெயரைப் பெற்றுள்ளது. அதன் காரணமாக, கிங்காய் கம்யூனிகேஷன்ஸ் மற்றும் கட்டுமானக் குழுவின் பல நிலையங்கள் அதற்கேற்ப ஹியெனைத் தேர்ந்தெடுத்துள்ளன.

கிங்காய்-திபெத் பீடபூமியில் உள்ள முக்கியமான மாகாணங்களில் ஒன்றான கிங்காய், கடுமையான குளிர், அதிக உயரம் மற்றும் குறைந்த காற்றழுத்தத்தின் அடையாளமாகும். 2018 ஆம் ஆண்டில் கிங்காய் மாகாணத்தில் உள்ள 22 சினோபெக் எரிவாயு நிலையங்களுக்கு ஹியென் வெற்றிகரமாக சேவை செய்தார், மேலும் 2019 முதல் 2020 வரை, கிங்காயில் உள்ள 40 க்கும் மேற்பட்ட எரிவாயு நிலையங்களுக்கு ஹியென் சேவை செய்தார், இது தொழில்துறையில் நன்கு அறியப்பட்ட நிலையான மற்றும் திறமையாக செயல்பட்டு வருகிறது.
2021 ஆம் ஆண்டில், கிங்காய் விரைவுச்சாலை மேலாண்மை மற்றும் செயல்பாட்டு மையத்தின் ஹைடோங் கிளை மற்றும் ஹுவாங்யுவான் கிளையின் வெப்ப மேம்படுத்தல் திட்டத்திற்காக ஹியன் காற்று மூல வெப்ப பம்ப் வெப்பமூட்டும் அலகுகள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன. மொத்த வெப்பமூட்டும் பரப்பளவு 60,203 சதுர மீட்டர். ஒரு வெப்பமூட்டும் பருவத்தின் முடிவில், திட்ட அலகுகள் நிலையானதாகவும் திறமையாகவும் இருந்தன. இந்த ஆண்டு, கிங்காய் தொடர்பு மற்றும் கட்டுமானக் குழுவைச் சேர்ந்த ஹைடோங் சாலை நிர்வாகம், ஹுவாங்யுவான் சாலை நிர்வாகம் மற்றும் ஹுவாங்யுவான் சேவை மண்டலம் ஆகியவை கிங்காய் விரைவுச்சாலை நிலையத்தில் ஹியன் வெப்ப பம்பின் செயல்பாட்டு விளைவை அறிந்த பிறகு, ஹியனின் காற்று மூல வெப்ப பம்ப் வெப்பமூட்டும் அலகுகளைத் தேர்ந்தெடுத்துள்ளன.
இப்போது, கிங்காய் விரைவுச்சாலை மேலாண்மை மற்றும் செயல்பாட்டு மையத்தில் உள்ள ஹியெனின் அதிவேக நிலையத் திட்டத்தைப் பற்றி மேலும் அறிந்து கொள்வோம்.


திட்ட கண்ணோட்டம்
இந்த அதிவேக நிலையங்கள் முதலில் LNG பாய்லர்களால் சூடாக்கப்பட்டன என்பது புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது. ஆன்-சைட் விசாரணைக்குப் பிறகு, கிங்காயில் உள்ள ஹியன் நிபுணர்கள் இந்த அதிவேக நிலையங்களின் வெப்பமாக்கல் அமைப்பில் சிக்கல்கள் மற்றும் குறைபாடுகளைக் கண்டறிந்தனர். முதலாவதாக, அசல் வெப்பமாக்கல் கிளைக் குழாய்கள் அனைத்தும் DN15 ஆகும், அவை வெப்பமாக்கல் தேவையை பூர்த்தி செய்யவே முடியவில்லை; இரண்டாவதாக, தளத்தின் அசல் குழாய் வலையமைப்பு துருப்பிடித்து மோசமாக அரிக்கப்பட்டுள்ளது, சாதாரணமாகப் பயன்படுத்த முடியாது; மூன்றாவதாக, நிலையத்தின் மின்மாற்றி திறன் போதுமானதாக இல்லை. இந்த நிலைமைகளின் அடிப்படையில் மற்றும் கடுமையான குளிர் மற்றும் அதிக உயரம் போன்ற இயற்கை சுற்றுச்சூழல் காரணிகளைக் கருத்தில் கொண்டு, ஹியன் குழு அதன் அசல் ரேடியேட்டர் கிளைக் குழாயை DN20 ஆக மாற்றியது; அனைத்து பூர்வீக அரிப்பு குழாய் வலையமைப்பையும் மாற்றியது; தளத்தில் மின்மாற்றியின் திறனை அதிகரித்தது; மற்றும் தளத்தில் வழங்கப்பட்ட வெப்பமூட்டும் உபகரணங்களை தண்ணீர் தொட்டிகள், பம்புகள், மின் விநியோகம் மற்றும் பிற அமைப்புகளுடன் பொருத்தியது.


திட்ட வடிவமைப்பு
இந்த அமைப்பு "சுழற்சி வெப்பமாக்கல் அமைப்பு", அதாவது "முக்கிய இயந்திரம்+முனையம்" என்ற வெப்பமாக்கல் வடிவத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது. அதன் நன்மை செயல்பாட்டு முறையின் தானியங்கி ஒழுங்குமுறை மற்றும் கட்டுப்பாட்டில் உள்ளது, இதில் குளிர்காலத்தில் பயன்படுத்தப்படும் வெப்பமாக்கல் அமைப்பு நல்ல வெப்ப நிலைத்தன்மை மற்றும் வெப்ப சேமிப்பு செயல்பாடு போன்ற நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது; எளிமையான செயல்பாடு, வசதியான பயன்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பான மற்றும் நம்பகமான; சிக்கனமான மற்றும் நடைமுறை, குறைந்த பராமரிப்பு செலவு, நீண்ட சேவை வாழ்க்கை, முதலியன. வெப்ப விசையியக்கக் குழாய்களின் வெளிப்புற நீர் வழங்கல் மற்றும் வடிகால் உறைதல் தடுப்பு அமைப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் வெப்ப பம்ப் உபகரணங்கள் கட்டுப்பாட்டிற்காக நம்பகமான பனி நீக்க சாதனத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. ஒவ்வொரு உபகரணமும் சத்தத்தைக் குறைக்க ரப்பர் பொருட்களால் செய்யப்பட்ட அதிர்ச்சி எதிர்ப்பு பட்டைகளுடன் நிறுவப்பட வேண்டும். இது இயங்கும் செலவுகளையும் மிச்சப்படுத்தும்.
வெப்பச் சுமையைக் கணக்கிடுதல்: கடுமையான குளிர் மற்றும் அதிக உயர புவியியல் சூழல் மற்றும் உள்ளூர் காலநிலை நிலைமைகளின் படி, குளிர்காலத்தில் வெப்பச் சுமை 80W/㎡ ஆகக் கணக்கிடப்படுகிறது.
இதுவரை, ஹியென் காற்று மூல வெப்ப பம்ப் வெப்பமூட்டும் அலகுகள் நிறுவப்பட்டதிலிருந்து எந்த தோல்வியும் இல்லாமல் நிலையாக இயங்கி வருகின்றன.

பயன்பாட்டு விளைவு
இந்த திட்டத்தில் உள்ள ஹைன் காற்று மூல வெப்ப பம்ப் வெப்பமூட்டும் அலகுகள் கிங்காய் எக்ஸ்பிரஸ்வே நிலையத்தில் 3660 சதுர மீட்டர் உயரம் கொண்ட பிரிவில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வெப்பமூட்டும் காலத்தில் சராசரி வெப்பநிலை - 18°, மற்றும் மிகக் குளிரான வெப்பநிலை - 28°. ஒரு வருட வெப்பமூட்டும் காலம் 8 மாதங்கள். அறை வெப்பநிலை சுமார் 21°, மற்றும் வெப்பமூட்டும் கால செலவு மாதத்திற்கு 2.8 யுவான்/மீ2 ஆகும், இது அசல் எல்என்ஜி பாய்லரை விட 80% அதிக ஆற்றல் சேமிப்பு ஆகும். முன் கணக்கிடப்பட்ட புள்ளிவிவரங்களிலிருந்து, பயனர் 3 வெப்பமூட்டும் காலங்களுக்குப் பிறகு மட்டுமே செலவை மீட்டெடுக்க முடியும் என்பதைக் காணலாம்.
இடுகை நேரம்: டிசம்பர்-23-2022