கிங்காய் விரைவுச்சாலை நிலையத்தின் 60203 ㎡ திட்டத்தின் காரணமாக ஹைன் அதிக நற்பெயரைப் பெற்றுள்ளது.அதற்கு நன்றி, கிங்காய் கம்யூனிகேஷன்ஸ் மற்றும் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் குழுமத்தின் பல நிலையங்கள் அதற்கேற்ப ஹைனைத் தேர்ந்தெடுத்துள்ளன.
கிங்காய்-திபெத் பீடபூமியில் உள்ள முக்கியமான மாகாணங்களில் ஒன்றான கிங்காய், கடுமையான குளிர், அதிக உயரம் மற்றும் குறைந்த அழுத்தத்தின் சின்னமாகும்.2018 ஆம் ஆண்டில் Qinghai மாகாணத்தில் 22 Sinopec எரிவாயு நிலையங்களுக்கு Hien வெற்றிகரமாக சேவை செய்தார், மேலும் 2019 முதல் 2020 வரை, Hien கிங்காயில் 40 க்கும் மேற்பட்ட எரிவாயு நிலையங்களுக்கு ஒன்றன் பின் ஒன்றாக சேவை செய்தார், இது தொழில்துறையில் நன்கு அறியப்பட்டதாகும்.
2021 ஆம் ஆண்டில், ஹைடாங் கிளை மற்றும் கிங்காய் எக்ஸ்பிரஸ்வே மேனேஜ்மென்ட் மற்றும் ஆபரேஷன் சென்டரின் ஹுவாங்யுவான் கிளை ஆகியவற்றின் வெப்பமூட்டும் மேம்படுத்தல் திட்டத்திற்காக ஹைன் ஏர் சோர்ஸ் ஹீட் பம்ப் ஹீட்டிங் யூனிட்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன.மொத்த வெப்பப் பகுதி 60,203 சதுர மீட்டர்.வெப்பமூட்டும் பருவத்தின் முடிவில், திட்ட அலகுகள் நிலையானதாகவும் திறமையாகவும் இருந்தன.இந்த ஆண்டு, ஹைடாங் சாலை நிர்வாகம், ஹுவாங்யுவான் சாலை நிர்வாகம் மற்றும் ஹுவாங்யுவான் சேவை மண்டலம், கிங்காய் தகவல் தொடர்பு மற்றும் கட்டுமானக் குழுவைச் சேர்ந்தவை, கிங்ஹாய் எக்ஸ்பிரஸ்வே ஸ்டேஷனில் ஹையன் ஹீட் பம்பின் செயல்பாட்டு விளைவைக் கற்றுக்கொண்ட பிறகு, ஹியனின் ஏர் சோர்ஸ் ஹீட் பம்ப் ஹீட்டிங் யூனிட்களைத் தேர்ந்தெடுத்துள்ளன.
இப்போது, கிங்காய் எக்ஸ்பிரஸ்வே மேனேஜ்மென்ட் மற்றும் செயல்பாட்டு மையத்தில் ஹையின் அதிவேக நிலையத் திட்டத்தைப் பற்றி மேலும் அறிந்து கொள்வோம்.
திட்ட கண்ணோட்டம்
இந்த அதிவேக நிலையங்கள் முதலில் எல்என்ஜி கொதிகலன்களால் சூடேற்றப்பட்டன என்பது புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது.ஆன்-சைட் விசாரணைக்குப் பிறகு, கிங்காயில் உள்ள ஹியன் வல்லுநர்கள் இந்த அதிவேக நிலையங்களின் வெப்ப அமைப்பில் சிக்கல்கள் மற்றும் தவறுகளைக் கண்டறிந்தனர்.முதலாவதாக, அசல் வெப்பமூட்டும் கிளை குழாய்கள் அனைத்தும் DN15 ஆகும், இது வெப்ப தேவையை பூர்த்தி செய்ய முடியவில்லை;இரண்டாவதாக, தளத்தின் அசல் குழாய் வலையமைப்பு துருப்பிடித்து, தீவிரமாக அரிக்கப்பட்டதால், சாதாரணமாகப் பயன்படுத்த முடியவில்லை;மூன்றாவதாக, நிலையத்தின் மின்மாற்றி திறன் போதுமானதாக இல்லை.இந்த நிலைமைகளின் அடிப்படையில் மற்றும் கடுமையான குளிர் மற்றும் அதிக உயரம் போன்ற இயற்கை சுற்றுச்சூழல் காரணிகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, ஹைன் குழு அதன் அசல் ரேடியேட்டர் கிளை பைப்பை DN20 ஆக மாற்றியது;அனைத்து சொந்த அரிப்பு குழாய் நெட்வொர்க்கை மாற்றியது;தளத்தில் மின்மாற்றியின் திறன் அதிகரித்தது;மற்றும் தண்ணீர் தொட்டிகள், குழாய்கள், மின் விநியோகம் மற்றும் பிற அமைப்புகள் தளத்தில் வழங்கப்படும் வெப்பமூட்டும் உபகரணங்கள் பொருத்தப்பட்ட.
திட்ட வடிவமைப்பு
கணினி "சுழற்சி வெப்பமாக்கல் அமைப்பு" என்ற வெப்ப வடிவத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, அது "முக்கிய இயந்திரம்+முனையம்".அதன் நன்மை செயல்பாட்டு முறையின் தானியங்கி கட்டுப்பாடு மற்றும் கட்டுப்பாட்டில் உள்ளது, இதில் குளிர்காலத்தில் பயன்படுத்தப்படும் வெப்ப அமைப்பு நல்ல வெப்ப நிலைத்தன்மை மற்றும் வெப்ப சேமிப்பு செயல்பாடு போன்ற நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது;எளிமையான செயல்பாடு, வசதியான பயன்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பான மற்றும் நம்பகமான;பொருளாதார மற்றும் நடைமுறை, குறைந்த பராமரிப்பு செலவு, நீண்ட சேவை வாழ்க்கை, முதலியன. வெப்ப குழாய்களின் வெளிப்புற நீர் வழங்கல் மற்றும் வடிகால் ஆகியவை உறைதல் தடுப்பு அமைப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் வெப்ப பம்ப் உபகரணங்கள் கட்டுப்படுத்த நம்பகமான டிஃப்ராஸ்டிங் சாதனத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.ஒவ்வொரு உபகரணமும் இரைச்சலைக் குறைக்க ரப்பர் பொருட்களால் செய்யப்பட்ட அதிர்ச்சி எதிர்ப்புத் திண்டுகளுடன் நிறுவப்பட வேண்டும்.இதன் மூலம் இயங்கும் செலவையும் மிச்சப்படுத்தலாம்.
வெப்பமூட்டும் சுமை கணக்கீடு: கடுமையான குளிர் மற்றும் உயரமான புவியியல் சூழல் மற்றும் உள்ளூர் காலநிலை நிலைமைகளின் படி, குளிர்காலத்தில் வெப்ப சுமை 80W/㎡ என கணக்கிடப்படுகிறது.
மற்றும் இதுவரை, Hien காற்று மூல வெப்ப பம்ப் வெப்பமூட்டும் அலகுகள் நிறுவப்பட்டதில் இருந்து எந்த தோல்வியும் இல்லாமல் நிலையான இயங்கும்.
பயன்பாட்டின் விளைவு
இந்த திட்டத்தில் உள்ள Hien காற்று மூல வெப்ப பம்ப் வெப்பமூட்டும் அலகுகள் Qinghai எக்ஸ்பிரஸ்வே நிலையத்தில் 3660 சதுர மீட்டர் உயரம் கொண்ட பிரிவில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.வெப்பமூட்டும் காலத்தில் சராசரி வெப்பநிலை - 18 °, மற்றும் குளிரான வெப்பநிலை - 28 °.ஒரு வருட வெப்ப காலம் 8 மாதங்கள்.அறையின் வெப்பநிலை சுமார் 21 °, மற்றும் வெப்பமூட்டும் காலம் மாதத்திற்கு 2.8 யுவான்/மீ2 ஆகும், இது அசல் LNG கொதிகலனை விட 80% அதிக ஆற்றல் சேமிப்பு ஆகும்.3 வெப்பமூட்டும் காலங்களுக்குப் பிறகு பயனர் செலவை மீட்டெடுக்க முடியும் என்பதை முன் கணக்கிடப்பட்ட புள்ளிவிவரங்களிலிருந்து காணலாம்.
இடுகை நேரம்: டிசம்பர்-23-2022